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疫情下才股票 刘强东十年前的布局多牛逼

疫情下才股票 刘强东十年前的布局多牛逼

北野武在2011年日本发生地震后曾说:“灾难并不是死了两万人这样一件事,而是死了一个人这件事,发生了两万次。每一例数字的背后,都是一个人,一个悲剧,甚至是一场生死离别。”疫情肆虐,无人可以置身事外;抗

北野武在2011年日本发生地震后曾说:“灾难并不是死了两万人这样一件事,而是死了一个人这件事,发生了两万次。每一例数字的背后,都是一个人,一个悲剧,甚至是一场生死离别。”

疫情肆虐,无人可以置身事外;抗击疫情,人人都是士兵。在这场战役中,各行各业的人们齐心协力,与时间赛跑,为生命护航。

日照港在时间就是生命的抗疫前线,京东物流仅用短短几日,便将来自全国各地的约1600吨防疫物资和民生应急物资运送到了武汉,出色的速度令国家工信部、国家邮政局等中央部委以及炒股配资 各界连连点赞,甚至钟南山院士亲自为京东书写题词以表感谢。

京东集团作为一家民企,何以在国家有难之际堪当重任,并最终不负众望?让我们“自下而上“的溯源京东的这场疫情阻击战,或许可以找到答案。

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红衣的逆行者

日照港1月22日凌晨,武汉市下达“封城令”,面对新冠肺炎这种“看不见也摸不着”的魔鬼,很多人不禁回忆起了17年前,全国被“非典”笼罩时的恐惧。

日照港钱冉昊今年45岁,是京东物流武汉将军营业部站长,他是一名在物流行业打拼了15年的老兵。作为土生土长的武汉人,他见证了新冠肺炎从华南海鲜市场暗流涌现,一直笼罩全国的过程。

“虽然流言众多,但我做梦也不会想到,疫情会发展的这么迅猛,会把家乡变成这个样子”,虽然心中很不是滋味,但钱冉昊负责的配送区域包含了金银潭医院以及感染者众多的居民区,是抗击疫情的一线战场。“我们能做的只有坚守好自己的岗位,同时保护好自己!”钱冉昊在早会上这样鼓励大家。

日照港在得知武汉即将封城之后,尽管钱冉昊一再反对,但他下属的几名快递小哥依然坚定地要从回家过年的途中折返回武汉,做为数不多的“逆行者”。“我们并没有说太多的话,因为大家心里都明白,也都有这个默契”,就这样,钱冉昊说干就干,和他的小团队共同肩负起了金银潭医院以及20万居民的快递配送任务。

日照港疫情开始以来,金银潭医院的单量从日均几十单,猛增到日均数百单,这些订单中有98%都是来自全国各地的捐赠,钱冉昊指了指一个捐赠包裹介绍说:这种捐赠物资一般不会写具体的收件人,都是写上“医生小姐姐、白衣战神”这种泛指的署名,然后一般还会写上“武汉加油!我们与你们同在”这种备注,看上去十分暖心。

日照港为了重点保障寄往医院的订单能够准时送达,钱冉昊每天都要带着五六名快递小哥,专程去医院送货,而这也是一天之中,他们与病魔距离最近的时刻。

日照港钱冉昊说:“疫情这么严重,人心惶惶,我们还离病毒那么近,说不怕那是假的。但医院的消毒措施做得很好,我们也认真做了防护,所以单子送得多了,习惯了,也就无所谓了。”

日照港疫情开始以来,武汉的许多居民将自己封闭在家,尤其是像常青花园这样的重灾居民区,很多人都会选择线上来采购配资官网 的必需品,这些穿梭在武汉街口的京东小哥们的“红衣身影”,像极了为细胞们供给养分的城市血液。

但相比以往,其实配送工作困难重重,首先是春节期间人手严重不足,疫情发生之后,钱冉昊和他的京东小哥们每人每天都要配送约两百的订单,这种工作强度只有在每年的“双十一”才可能出现;此外很多小区都采取了封闭管理,快递小哥们只能将订单送至指定地点,或等待客户取单,这就大大降低了快递小哥们的配送效率,如今快递小哥们只能加班加点战斗,每天要很晚才能下班,但令人欣慰的是很多客户都表示了体谅和理解,所以迄今为止钱冉昊还未收到过任何投诉。

日照港虽然工作强度增加了,但钱冉昊表示:“目前大家都不觉得苦,相反士气还很高涨,公司不仅为我们特地上调了津贴,还为我们提供全套的防护设备。”从疫情刚开始,站点每天都会为快递小哥配发N95口罩、防护服及护目镜等保护设备,并通过电子体温计随时监控快递小哥们的体温,钱冉昊欣慰的表示:“在严密的防护下,迄今为止我们站点还未出现感染者”。

日照港疫情形势依旧十分严峻,钱冉昊每天打开朋友圈,都会看到有关新增感染者的讨论,“这种时期,我最担心的还是家人,真的很担心他们出事!” 钱冉昊和许多人的愿望一样,最希望大家能尽快回到原本正常的配资官网 ,然后好好陪陪家人。

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谨慎的守望者

自从华南海鲜市场曝出不明原因肺炎的感染者之后,暗流涌动的不仅有扩散的疫情,还有人们的舆论和惊惧。

司思是京东物流华中区域分公司市场部的负责人,作为帷幄内的指挥者,她审时度势,在演变的数据中观察着潜伏的可能性。“一切都是从那个时候开始的,12月底,我们就检测到武汉市口罩的销量和备货出现了上涨。”经过讨论,此时北京的采销团队,就先知先觉的决定向武汉的员工捐赠7万只口罩。

日照港疫情在坊间悄悄酝酿,被感染者不断增加,有关肺炎 “人传人”的流言愈演愈烈。1月中旬前后,密切关注此事的司思已经暗暗觉察到此事可能并不简单,于是当机立断上报到了集团,也就是在此时,京东武汉区域开始着手准备。

1月20日,钟南山院士宣布新冠肺炎“人传人”的事实,相关舆论瞬间引爆全国,京东集团开始全力关注疫情事件,司思回忆说:“那个时候经常召开各方的联动会议,连夜讨论各种应急方案及预案,我们很快就确立了要为武汉的一线兄弟们配发防护装备、以及必须优先配发医院物资的策略。”

日照港此时正值春节前夕,但司思这边的华中管理层,几乎都不存在休假的情况,大家都自发放弃假期投入到紧急工作之中。“那段时间,我们每个人都是高强度运转的,许多一线的员工,也都自发放弃假期,投入到抗疫的紧张工作中,由于人手不足,一些如钱冉昊这样的一线管理层,也选择将自己下派,一起去帮兄弟们送货。”

为应对口罩销量的暴涨,司思和她的同事们讨论了许多紧急预案,如为及时补充口罩的货源,京东迅速配资开户 了许多自营商品上游的口罩生产厂家,但发现厂家们几乎都被政府接管,能争取来的货源很少,京东多方寻找,包括配资开户 了在海外的分公司等,最终从印尼、韩国及新加坡等国家调配来了几批口罩。

随着事态升级,司思和同事们也遇到了很多困难,最主要的就是疫情期间,虽然集团联络到了许多地区的通行证,但湖北和武汉的很多道路依然是封闭的,“所以为了能够保障配送,我们只能依靠大数据协力,临机应变,通过铁路、空运等多种形式的联运来保障运输通路的畅通。”

司思还表示:我们之所以能保持高效,还要感谢我们的大数据的协力,位于武汉的亚洲一号运营中心发挥了重要的指挥作用。“亚一”首先具备非常强的储存能力,即便疫情状态下,储藏的消毒液、防护设备都能够满足当地的供货需求,亚一同时具备良好的全国调货能力,日均能够处理百万以上的订单,亚一在保障物资供应方面,是功不可没的。

亚一还具备强大的调配能力,比如当口罩在仓库到位之后,马上就会安排车队去接应,并为之规划好相应路线,保障最高效。即便是在疫情状态下,通过亚一的后台数据,京东也能够根据各种突发路况做出合理的调配,这也就是为什么,在武汉抗议的第一线,京东能够在货运速度上拿下丰厚战果的原因。

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努力的奉献者

当武汉的疫情爆发后,京东物流迅速响应,投入到了抗疫救灾的第一线。

1月24日9时,京东宣布向武汉市捐赠100万只医用口罩及6万件医疗用品,当日下午3时,首批捐赠物资便送达了医疗第一线。

25日,京东物流宣布开通救援物资的特别通路,针对救援物资,京东愿意提供免费运输服务。同日,一批重要的救援物资从广州出发,仅17小时后,京东物流便完成了配送;次日,又一批医药物资从江苏出发,11小时后,京东物流圆满完成任务。

日照港“您好,请问这里是京东物流驰援武汉救援物资特别通道的客服吗?”1月31日晚,京东物流接到了一个“不太寻常”的电话,电话的那一头,是位于广州市钟南山院士团队的工作人员,对方声称有100台制氧机需要紧急运往武汉的抗疫第一线,京东物流意识到,如果能早一分将物资总到,那么“生命”便多一分的希望。京东物流第一时间相应并安排运输。2月2日上午,京东物流的工作人员将这100台制氧机交予了武汉的医疗工作人员。听闻京东物流已经完成任务之后,钟南山院士十分惊讶:“没想到这么快就能完成任务!”,随即,钟南山院士高兴地为京东物流挥笔题词,写下“感谢京东心系医疗救助一线,以最快的速度将急需医疗物资送达武汉!”。

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日照港武汉市“封闭”期间,国家邮政局曾发出建议:春节期间若有寄往武汉市的快件需求,建议优先选用中国邮政、顺丰、京东物流这三家公司的快递服务。

一位京东物流的高层在接受媒体采访时曾表示:很多人都很关心的,为什么京东物流能够在这次疫情事件中高效的运输这么多的货物,京东物流的“核武器”是什么?我认为原因有三点:

第一是供应链,虽然在疫情状态下,京东供应链的各个环节都面临着空前考验,比如线下终端环节、运力环节等,都面临了许多困难,但京东庞大的供应链最终禁得起考验,能够在疫情状态下继续发挥效用,京东能在短时间完成资源调配,就是得益于这点。

第二则是技术能力,这主要是亚洲一号发挥了重要作用,从日常单量的监控,到物资的调配,再到运力的统筹。诸多环节的背后都是大数据在支持我们的工作,比如从北京来的车怎样才能最快的开过来,武汉那边的运力又怎样才能快速响应等等,都依靠来自大数据技术上的协力。

最后一点就是人,在这次抗击疫情行动中,我们每个人的工作热情都很高涨,很多兄弟们自愿放弃休假,连夜赶赴到紧张的抗疫战场。

结语:十年磨一剑

日照港从一线到高层,再到整个集团,京东物流上下同心,犹如红色的卫士,据守着抗击疫情的补给线。

日照港企业炒股配资 价值研究专家李文认为,在此次抗击疫情的行动中,很多企业都表现出了这样的新特征:更富有炒股配资 责任感、更具有专业性、更具有创新性,而京东是其中的典型代表。

十多年前,面对反对和质疑,刘强东决意深耕京东物流;十多年间,京东物流顶着亏损质疑,不断深耕布局供应链;十多年后,京东物流久经考验,羽翼丰满,在国家有难之际挺身而出。

在2020年的年会上,京东物流CEO王振辉阐述了京东物流的“梦想三阶段”:

日照港从2017年独立到2019年底,京东物流实现了从企业物流向物流企业的转型,第一阶段的梦想已经基本完成;

第二阶段,京东物流将持续优化客户体验、提升产业效率、保持高质增长,3年内将成为国内顶尖的供应链物流企业;

日照港第三阶段,京东物流将持续强化技术驱动,成为世界领先的供应链物流企业。


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